隨著嚴(yán)冬時(shí)節(jié)的到來，氣溫不斷下降，尤其是在我國(guó)北方地區(qū)，連日來北風(fēng)肆虐，溫度持續(xù)走低，即使在晴朗的天氣里，也難擋刺骨的寒冷。

       對(duì)于冬季的運(yùn)輸車輛來說，各種零部件相比其它時(shí)節(jié)要更為脆弱一些，想要在地凍天寒中確保運(yùn)輸作業(yè)安全、順利地完成，必須要重視日常的呵護(hù)與保養(yǎng)。特別是車橋，作為半掛車動(dòng)力核心總成之一，直接關(guān)系到車輛的承重、制動(dòng)等關(guān)鍵功能，車主們一定要時(shí)時(shí)檢查、定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修。

       那么，冬季車橋要怎樣保養(yǎng)才好呢？

       1、車輛運(yùn)行前，注意檢查車橋外部連接螺栓是否存在松動(dòng)現(xiàn)象，是否存在滲油，或者輪轂、減速器總成是否存在異響。如果發(fā)現(xiàn)問題，要在上路行駛前予以解決。

       2、如果是新更換的車橋，要注意做好首次保養(yǎng)，一般是在行駛里程的3000-5000km之間。保養(yǎng)的內(nèi)容主要包括更換潤(rùn)滑油和齒輪油、檢查前軸前束、調(diào)整制動(dòng)間隙、檢查各緊固件等。首次保養(yǎng)做好了，可以很大程度的避免后續(xù)使用中出現(xiàn)的問題，也利于延長(zhǎng)車橋使用壽命。

       3、一般情況下，車輛每行駛10000km就需要對(duì)車橋進(jìn)行一次較大范圍的保養(yǎng)，包括更換潤(rùn)滑油、檢查各緊固件、檢查前束、檢查摩擦片磨損程度、檢查減速器總成及齒輪油等，存在問題的及時(shí)更換或維修。

       4、在日常使用中，要嚴(yán)格按照核載要求進(jìn)行運(yùn)輸。

       5、行駛時(shí)車速不要過快，不要猛踏油門和猛松離合器踏板，避免車橋變形、扭斷半軸或者打壞齒輪。

       6、注意選擇冬季專用的潤(rùn)滑油或齒輪油，經(jīng)常檢查橋頭溫度。

       有的車主可能說了：我買的車橋是免維護(hù)的啊，是不是就可以不用經(jīng)常保養(yǎng)了呢？

       雖然說免維護(hù)車橋具有保養(yǎng)周期長(zhǎng)、保養(yǎng)操作簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)效率高等特點(diǎn)，但一般情況下并不是完全意義上的“免維護(hù)”，也都存在里程數(shù)的限制，達(dá)到了規(guī)定的里程，還是要維修保養(yǎng)，只是保養(yǎng)的操作更為簡(jiǎn)單一些。再說車橋的使用情況跟車輛的運(yùn)輸路況、運(yùn)輸類型、運(yùn)輸頻率等息息相關(guān)，不同車輛車橋的使用和損耗情況自然也不盡相同，很難用統(tǒng)一的里程數(shù)作參考。最重要的是，安全無(wú)小事，車橋畢竟是關(guān)系到車輛安全的重要組成部件，還是建議車主不要完全放任不管，還是要做好日常的檢查。

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